Lineara motora stirado-teknologio, kiel nova speco de nutra transdono disvolvita en la lastaj jaroj, ricevis gravecon en la tutmonda maŝinila industrio pro siaj avantaĝoj, kaj ekigis ondon de lineara motoro en Eŭropo kaj aliaj industriaj evoluintaj regionoj.
Lineara motoro povas rekte produkti kontinuan ununuran direkton aŭ tien kaj reen linearan mekanikan movon, sen meza mekanika transdona konverta aparato, lineara motora veturado teknologio estas iom post iom matura ekde sia naskiĝo kaj evoluo, samtempe, lineara motoro kiel nova veturado teknologio, Kun la unikaj avantaĝoj de alta precizeco, malpli eluziĝo, rapida respondo, malalta bruo, alta operacia efikeco kaj malgranda volumo, lineara motoro fariĝis la ideala transdona reĝimo de ĉiuj specoj de ultra-alta rapideco kaj precizecaj maŝiniloj.En lasero tranĉado, gravuraĵo, markado, enuiga linio, precizecaj CNC-maŝinoj iloj, precizecaj testaj ekipaĵoj, industria aŭtomatigo, loĝistiko kaj transportsistemo havas ampleksan gamon de aplikoj.
Karakterizaĵoj de liniaj motoroj
En la sistemo de nutrado de maŝiniloj, la plej granda diferenco inter la linia motoro kaj la originala rotacia motoro estas nuligi la tutan mekanikan mezan transdonan ligon de la motoro al la laborbenko (treni plato), kaj mallongigi la longon de la maŝinila nutrado. stira ĉeno al nulo.Ĉi tiu reĝimo de dissendo estas nomita nula dissendo.Estas pro ĉi tiu nula transdona reĝimo, ke la originala rotacia motora stirado ne povas atingi la rendimentan indicon kaj iujn avantaĝojn.
Speciala ŝoforo por Vector lineara motoro
Kiel teknologia gvidanto en la kampo de moviĝokontrolo en Ĉinio, Vector ne nur personigas ĉiajn specialajn servomotorojn por diversaj industrioj.Plie, ni evoluigis la alt-efikecan linearan motoran servomotoron VC800 kombinante 18 jarojn da sperto kaj novigan teknologion en moviĝ-kontrola industrio kun fervora industria teknologio kaj ventodirekta percepto.Integrante la plej novan servokontrolan teknologion, ni povas realigi la altan precizecan kontrolon de lineara motoro.
Vektora VC800 lineara motoro-ŝoforo havas la jenajn funkciojn:
Kongrua kun norma pliiga ABZ-kodilo, laŭvola HALLU HALLV HALLW.
Krementa ABZ-kodilo rekte uzas la fotoelektran konvertan principon por eligi tri grupojn de kvadratondaj pulsoj A, B kaj Z-fazoj.La fazdiferenco inter grupo A kaj grupo B estas 90. Tiel, la direkto de rotacio povas esti facile taksita, kaj la Z-fazo estas pulso per revolucio por referencpunkto poziciigado.Principa strukturo estas simpla, la averaĝa vivo de la maŝino povas esti en dekoj de miloj da horoj, forta kontraŭ-interferenca kapablo, alta fidindeco.
Ĝi povas esti agordita kiel aŭtomata faza serĉo ĉe ŝaltado.La aktuarfazo ankaŭ povas esti precize akirita sub la kondiĉo de ŝarĝo perturbo kaj unudirekta blokita rotacio.
La kongrua motoro estas simpla, kun aŭtomata identigo de statoraj bobenaj parametroj, aŭtomata identigo de aktuarkvalito, taksado de magneta polusa distanco kaj aŭtomata agordo de nuna ringa bendolarĝo.VECObserver-programaro povas rapide kongrui kun linearaj motoroj.
Subtenu dinamikan bremsan funkcion, en eksternormaj cirkonstancoj povas fari la motoron rapida bremsado, malhelpi la rapidon.
La loko de la maksimuma subteno 4 MHZ komanda enigo, post 4 fojojn AB pulso ofteco povas esti ĝis 16 MHZ.
Subtena pozicio-korekta funkcio.Post korekto, la magneta kodilo povas atingi la maksimuman pozician precizecon de ± 1μm.
Respondu rapide.La plej rapida nuna buklokontrolciklo estas 80KHz, kaj la plej rapida rapida buklokontrolciklo estas 40KHz.
Afiŝtempo: Apr-04-2023